Brückenbaustelle an der A43 in Recklinghausen aus der Drohnenperspektive
Sicherheit · Flugvorbereitung

Flugvorbereitung nach Cockpit-Standard

Über 8.000 Flugstunden in der professionellen Luftfahrt prägen unsere Arbeitsweise. Jeder Drohneneinsatz wird geplant und geprüft, bevor die Drohne abhebt. So bekommen Sie verlässliche Ergebnisse ohne Risiko für Ihr Projekt.

8.000+Flugstunden als Berufspilot in der Luftfahrt
A2 und A1/A3EU-Fernpilotenzeugnis und Kompetenznachweis
Gewerblich versichertDrohnen-Haftpflicht für jeden Auftrag
Vor jedem Flug

Fünf Schritte, bevor die Drohne abhebt

Was in der Luftfahrt selbstverständlich ist, gilt bei uns auch für jeden Drohneneinsatz: erst prüfen, dann fliegen.

Standort prüfen

Luftraum und geografische Gebiete auf der offiziellen Karte der dipul.

Genehmigungen klären

Abstimmung mit Behörden, Betreibern und Eigentümern, wo nötig.

Wetter bewerten

Wind, Niederschlag und Sicht für den geplanten Termin.

Checkliste vor dem Start

Technik, Akkus, Start- und Landeplatz, Sicherheitsabstände.

Fliegen und dokumentieren

Ruhige, geplante Perspektiven statt Zufallsbilder.

01

Luftraum und Gebiete

Schon mit Ihrer Anfrage prüfen wir den Projektort auf Kontrollzonen, Verkehrswege, Industrieanlagen und Schutzgebiete. Ist eine Genehmigung nötig, kümmern wir uns darum.

02

Wetter im Blick

Vor dem Flugtag bewerten wir Wind, Regen und Sicht. Passt das Wetter nicht, melden wir uns rechtzeitig mit einem neuen Terminvorschlag.

03

Klare Absprachen vor Ort

Start- und Landeplatz, Ansprechpartner und Zeitfenster stehen vorher fest. Auf Baustellen stimmen wir uns mit der Bauleitung ab.

Qualifikation

Ein Berufspilot am Steuer

Hinter Luftaufnahmen-NRW steht Felix Heining, Berufspilot mit über 8.000 Flugstunden in der professionellen Luftfahrt. Planung, Sicherheit und Präzision sind für ihn Alltag, im Cockpit wie bei jedem Drohnenflug.

  • EU-Fernpilotenzeugnis A2 sowie Kompetenznachweis für die Kategorie A1/A3
  • Gewerbliche Drohnen-Haftpflichtversicherung für jeden Auftrag

Nachweise legen wir Ihnen auf Anfrage gern vor.

Übersichtsaufnahme der A43-Baustelle in Recklinghausen
A43 Recklinghausen: Einsatz an einer Autobahn mit Genehmigung.
Aus der Praxis

Genehmigt fliegen, auch an der Autobahn

An der Brückenbaustelle der A43 in Recklinghausen galten wegen der Autobahn besondere Regeln. Der Einsatz wurde vorab genehmigt und mit Züblin und Straßen.NRW abgestimmt. Das Ergebnis: sichere Aufnahmen ohne Störung des Baustellenbetriebs.

Zum Projekt an der A43

Brückenbaustelle an der A43 aus der Luft
Brückenbau A43: abgestimmt mit Bauunternehmen und Straßenbaulastträger.
FAQ

Häufige Fragen zur Flugvorbereitung

Muss ich mich als Auftraggeber um Genehmigungen kümmern?

Nein. Wir prüfen den Standort und holen nötige Genehmigungen ein. Als Eigentümer oder Betreiber eines Geländes kann allerdings Ihre Zustimmung gefragt sein.

Was passiert bei schlechtem Wetter?

Wir bewerten das Wetter vor dem Flugtag. Ist ein sicherer Flug nicht möglich oder leidet die Bildqualität, schlagen wir Ihnen rechtzeitig einen neuen Termin vor.

Kann ich die Versicherung und die Qualifikation nachweisen lassen?

Ja. Auf Anfrage erhalten Sie den Versicherungsnachweis und die Nachweise zur Qualifikation des Piloten.

Nächster Schritt

Wir prüfen Ihren Standort

Nennen Sie uns den Projektort. Wir prüfen die Rahmenbedingungen und melden uns an Werktagen innerhalb von 24 Stunden.

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